一，喷油加工的常见不良现象有哪些？

1.喷油嘴堵塞：喷油嘴堵塞是由于杂质沉积导致的，导致喷油不畅。

2.‌雾化不良：雾化不良是由于喷孔磨损或压力不足，导致油滴过大，影响燃油雾化效果。

3.‌滴油和漏油：滴油和漏油是密封失效的直接表现，导致燃油从喷孔渗出。

4.‌喷射压力异常：喷射压力过高或过低都会影响燃油雾化效果。

5.‌喷油定时不准：喷油定时不准（过早或过迟）会破坏燃烧过程。

6.‌喷油压力低于规定值：导致燃油无法充分雾化。‌

7.燃油喷射不雾化：燃油喷射不雾化成明显的连续油流流出。

8.燃油喷射不立即切断：出现多次喷射现象。

9.‌多孔油嘴各孔油束不均匀：各孔油束长短不一样。

10.‌喷孔堵塞：喷孔堵塞导致喷不出油或喷出油束成分枝状态。

11.‌针阀卡死：针阀卡死会导致发动机功率降低，发生抖动，严重时无法启动。

12.喷油嘴滴漏：喷油嘴滴漏会导致柴油机在低温时启动困难，排气管冒白烟，油耗增加。

二，这些不良现象的原因包括‌：

1.‌喷孔磨损并积碳：长期使用过程中，燃油中的杂质和积碳会逐渐堵塞或磨损喷孔，导致喷孔直径变大，燃油无法形成理想的雾状。‌

2.弹簧端面磨损或弹力减弱：喷油器内部的回位弹簧负责在喷油后将针阀迅速复位，若弹簧端面磨损或弹力减弱，会导致针阀关闭不严。

3.针阀密封锥面受损：缸内可燃气体进入配合面形成积碳，使针阀无法移动。

4.燃油滤清器失效：未能有效过滤掉燃油中的杂质和水分，导致针阀及其配合面受到污染。

5.针阀体密封锥面磨损：在高压力燃油的冲击下，针阀体的密封锥面会逐渐磨损或出现斑点，导致密封不良。